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Mandrin pneumatique fonctionnel, rigidité élevée et force de serrage élevée

Le mandrin pneumatique est un élément fonctionnel important des tours CNC. Il s'installe directement sur la broche des machines-outils. Il peut obtenir une force de serrage forte et stable grâce à l'air comprimé. Comparés aux mandrins manuels, les mandrins électriques ont des caractéristiques de haute précision, moins d'intensité de travail, un niveau automatique élevé, etc.
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Conception

Le mandrin de tour est un composant fondamental et complexe pour les tours, jouant un rôle crucial dans le maintien sécurisé des pièces pendant les opérations d'usinage. Sa conception commence par le corps, qui est généralement fabriqué en fonte de haute qualité ou en acier forgé. Ce matériau de construction robuste offre une excellente résistance et durabilité, permettant au mandrin de résister aux forces de serrage élevées et aux vibrations générées lors des processus de tournage. Le corps est usiné selon des tolérances précises pour garantir un ajustement fluide et stable sur la broche du tour.


Les mâchoires du mandrin de tour sont un élément clé de la conception. Il existe principalement deux types de mors : les mors autocentrants et les mors indépendants. Les mâchoires auto-centrantes, souvent en acier allié trempé, sont conçues pour se déplacer simultanément vers l'intérieur ou vers l'extérieur, centrant automatiquement la pièce à usiner lors de leur fermeture. Ceci est réalisé grâce à un mécanisme de défilement à l’intérieur du corps du mandrin. La volute est un engrenage en forme de spirale qui s'engrène avec les dents à l'arrière des mâchoires, assurant un mouvement uniforme et un centrage précis. Les mâchoires indépendantes, en revanche, peuvent être réglées individuellement. Chaque mâchoire possède son propre mécanisme à vis, permettant un positionnement précis de la pièce, particulièrement utile pour les pièces de forme irrégulière ou décentrées.


Le mandrin comporte également un mécanisme de serrage, qui est généralement une combinaison d'un système à clé ou à entraînement électrique. Les mandrins à clé nécessitent qu'une clé de mandrin soit insérée dans une douille et tournée pour serrer ou desserrer les mâchoires. Cette opération manuelle donne à l'opérateur un contrôle précis sur la force de serrage. Les mandrins motorisés, tels que les mandrins hydrauliques ou pneumatiques, utilisent des sources d'énergie externes pour faire fonctionner le mécanisme de serrage, offrant ainsi un serrage plus rapide et plus cohérent, particulièrement adapté aux applications lourdes ou à haute production.


Avantage

L’un des principaux avantages du mandrin de tour est sa capacité à maintenir en toute sécurité des pièces de différentes formes et tailles. Les mâchoires auto-centrantes offrent un centrage rapide et pratique pour les pièces rondes, réduisant ainsi le temps de configuration et garantissant un usinage précis. Les mâchoires indépendantes, quant à elles, offrent une flexibilité pour manipuler des pièces complexes et de forme irrégulière, élargissant ainsi la gamme de travaux pouvant être effectués sur le tour.

Un autre avantage non négligeable est la précision qu’il offre. La conception bien conçue des mâchoires et du mécanisme de serrage garantit que la pièce est fermement maintenue en place, minimisant tout mouvement ou vibration pendant l'usinage. Cela se traduit par une amélioration de la finition de surface et de la précision dimensionnelle des pièces usinées, ce qui est crucial dans des secteurs tels que l'automobile, l'aérospatiale et la fabrication de machines de précision.

De plus, la durabilité du mandrin de tour constitue un avantage majeur. L'utilisation de matériaux de haute qualité et une construction robuste signifient qu'il peut résister aux rigueurs d'une utilisation répétée dans un environnement d'atelier, offrant ainsi une fiabilité à long terme et réduisant le besoin de remplacements fréquents.


Applications

Dans l'industrie automobile, les mandrins de tour sont largement utilisés pour usiner des composants de moteurs tels que les vilebrequins, les arbres à cames et les bielles. La capacité de maintenir ces pièces de manière sûre et précise est essentielle pour garantir les performances et la fiabilité des moteurs. Dans le secteur aérospatial, ils sont utilisés pour fabriquer des pièces critiques comme les arbres de turbine et les composants des trains d'atterrissage, où la précision est de la plus haute importance.

Pour la fabrication générale de machines, les mandrins de tour sont utilisés pour produire une grande variété de pièces, depuis les petits engrenages et bagues jusqu'aux grands ensembles d'arbres. Dans l'industrie du travail du bois, ils peuvent être utilisés pour contenir des ébauches de bois pour des opérations de tournage, telles que la création de pieds de table, d'axes de chaises et d'objets de décoration.

Mandrin pneumatique fonctionnel

Le mandrin et le cylindre sont intégrés, quelques mandrins peuvent être installés simultanément à l'avant et à l'arrière des broches des machines-outils.

Dispose d'un grand trou traversant et d'une valve unidirectionnelle pour une fonction de maintien de la pression (plus de 24 heures). Le dispositif d'étanchéité est désengagé lorsque le mandrin tourne.

A deux fonctions de serrage et de blocage

Convient aux tours, aux machines à fileter les tuyaux et aux équipements de soudage.

Remarque : la broche de la machine-outil ne doit pas tourner tant que la source d'air n'est pas coupée.


Modèle D D1 D2 D3 H H1 H2 d zd
TQ80 88 110 66 55 106 85 60 12 3-M6
TQ130 135 175 108 95 132 101 66 25 3-M8
TQ160 175 219 142 130 138 103 72 35 3-M8
TQ200 214 258 180 165 145 105 72 52 3-M10
TQ250 256 300 226 206 154 107 72 80 3-M12
TQ320 325 373 290 270 188 136 80 130 6-M12
TQ400 408 448 368 465 249 177 86 170 3-M16
TQ500 500 500 340 440 275 199 - 210 6-M16
TQ630 630 630 595 560 276 199 - 300 6-M16
Modèle Coup de mâchoire(dia.) Force de serrage maximale (KN) Pression admissible (Mpa) Vitesse maximale (r/min) Plage de serrage NWkg
TQ80 3.2 3.3 0,4-0,9 4200 1,5-80 4.2
TQ130 3.7 15 0,4-0,9 2850 2-130 11
TQ160 4.2 28 0,4-0,9 2300 2-170 17.5
TQ200 4.7 41.7 0,4-0,9 2000 5-210 25.5
TQ250 5.4 58.2 0,4-0,9 1600 10-260 36.5
TQ320 8.5 86.8 0,4-0,9 1200 60-350 63
TQ400 12.7 82 0,4-0,9 750 10-410 126
TQ500 16.4 128 0,4-0,9 650 20-510 198
TQ630 16.4 191 0,4-0,9 500 20-650 310


Q : Comment puis-je choisir la bonne taille de mandrin de tour pour mon tour ?

R : Lorsque vous choisissez un mandrin de tour, tenez compte de la taille de la broche du tour. Le mandrin doit avoir une interface de montage compatible, telle qu'un cône Morse ou une connexion filetée, qui correspond à la broche. Pensez également au diamètre maximum de la pièce que vous envisagez d’usiner. L'ouverture de la mâchoire du mandrin doit pouvoir accueillir la plus grande pièce à usiner. De plus, réfléchissez au type de travail que vous effectuerez et si vous avez besoin de mâchoires auto-centrées ou indépendantes.


Q : Puis-je utiliser un mandrin de tour pour le métal et le bois ?

R : Oui, de nombreux mandrins de tour peuvent être utilisés à la fois pour le travail du métal et du bois. Cependant, pour les travaux de menuiserie, vous souhaiterez peut-être utiliser des mâchoires plus douces ou ajouter des tampons de protection pour éviter d'endommager la surface du bois. Sachez également que la force de serrage peut devoir être ajustée en fonction de la dureté du matériau.


Q : À quelle fréquence dois-je entretenir mon mandrin de tour ?

R : Un entretien régulier est essentiel pour les performances optimales de votre mandrin de tour. Après chaque utilisation, nettoyez le mandrin pour éliminer les copeaux, débris ou liquide de refroidissement. Lubrifiez les pièces mobiles, telles que les mâchoires et le mécanisme de défilement, avec un lubrifiant approprié au moins une fois par mois. Vérifiez l'usure des mâchoires et remplacez-les si nécessaire. Vérifiez également périodiquement l’alignement du mandrin sur la broche pour garantir un fonctionnement précis.


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